Walaupun menghadapi pasaran yang sukar, Syarikat Penerbangan Jetstar Asia mengambil pesawat kelima pada tahun 2005 dan meminta persetujuan untuk laluan baru. Jetstar merancang untuk menyewa pesawat dari Atlasjet Airways, tetapi pesawat itu kemudian ditarik dari pengaturan sewa. Perbincangan diadakan dengan Syarikat Penerbangan Qantas untuk mendapatkan sumber pesawat tambahan. Pada Tahun 2005, pengangkut anggaran mulai meminta persetujuan dari pihak berkuasa Kemboja untuk terbang ke Phnom Penh dan Siem Reap, dan akhirnya diberi hak.

Terhangat dalam kejayaan Syarikat Penerbangan Tiger Airways di laluan Phuket, Jetstar Asia mengumumkan penerbangan 4 kali seminggu ke Bandar Phuket. Penerbangan bermula pada Tarikh 25 Oktober 2005, namun kerana permintaan yang tidak konsisten dan peluang yang lebih baik di tempat lain, Jetstar mengumumkan penangguhan penerbangan ke Phuket pada Tarikh 27 Mac 2008.

Pada akhir Bulan Disember, jelas bahawa Syarikat Penerbangan Jetstar Asia mengalami pendarahan wang tunai dan para pelaburnya sedang berjuang untuk membiayai syarikat penerbangan itu. Pada Tarikh 2 Disember 2005, Jetstar Asia mengumumkan bahawa ketua pegawai eksekutifnya (CEO), Ken Ryan, mengundurkan diri untuk kembali ke Australia. Ryan akan mengambil peranan pengurusan baharu pada pemegang saham majoriti Orange Star, Qantas dan digantikan oleh Neil Thompson. Pada Tarikh 9 Februari 2006, Jetstar Asia melantik Chong Phit Lian dari Singapura sebagai CEO baharu syarikat penerbangan itu, menggantikan CEO sementara Neil Thompson.

Pada Tarikh 26 Julai 2006, Syarikat Penerbangan Qantas memutuskan untuk meletakkan semula kedua-dua usaha Jetstar di Australia dan Singapura sebagai satu jenama. Ini diikuti dengan pelancaran operasi jarak jauh Jetstar ke enam destinasi di Wilayah Asia Tenggara dari Australia. [3]

Pada Tarikh 15 September 2006, Syarikat Penerbangan Jetstar Asia menjadi syarikat penerbangan antarabangsa pertama yang mendarat di Lapangan Terbang Suvarnabhumi Bangkok . [4]

Pada Tarikh 16 April 2008, Syarikat Penerbangan Jetstar Asia mengumumkan bahawa mereka telah melaporkan keuntungan lebih awal dari jadual, dan lebih awal daripada saingan tempatan iaitu Syarikat Penerbangan Tiger Airways . Syarikat Jetstar Asia dan juga syarikat penerbangan Valuair menyaksikan peningkatan pendapatan sebanyak 20%, kenaikan beban penumpang sebanyak 4% dan kenaikan keseluruhan pengangkutan penumpang sebanyak 20% untuk tahun yang berakhir pada Bulan Mac Tahun 2008. Ketua Pegawai Eksekutif syarikat penerbangan mengaitkan keberhasilannya dengan kesedaran jenama yang lebih baik serta peningkatan penggunaan pesawat terbang, meningkatkan pendapatan dan memperluas basis pendapatan.

Pada Tarikh 16 April 2008, syarikat mengumumkan bahawa ia telah mencapai keuntungan untuk tahun yang berakhir pada Tarikh 31 Mac 2008, dengan peningkatan sebanyak 20% dalam jumlah penumpang yang dibawa dan faktor penumpang lebih dari 75%, meningkat sebanyak 4% berbanding tahun sebelumnya. [5] Jetstar Asia membawa sebanyak 2.7 juta penumpang sepanjang tahun hingga Tarikh 30 Jun 2011, meningkat sebanyak 18% pada tahun sebelumnya, dan menyaksikan pendapatan kilometer penumpang meningkat menjadi sebanyak 39.7%, [6] sebagai penerbangan jarak jauh dari Singapura ke Auckland dan Melbourne menggunakan Pesawat Airbus dengan siri Pesawat A330 dilancarkan. [7]

Pada Bulan Mac Tahun 2011, Jetstar melancarkan penerbangan ke Hangzhou, China.

Pada Tahun 2015, syarikat penerbangan itu menambah destinasi iaitu Palembang, Pekanbaru dan Da Nang . Pada Bulan November Tahun 2017, syarikat penerbangan itu menambah destinasi iaitu Clark, Hat Yai dan Okinawa . [8]

Sebagai tindak balas terhadap pandemi COVID-19 pada Tarikh 17 Mac 2020, Syarikat Penerbangan Jetstar Asia mengumumkan bahawa ia akan menangguhkan semua penerbangan antara 23 Mac dan 15 April, mendarat semua pesawat mereka dan meminta kakitangan mereka pergi. [9] Penggantungan ini dilanjutkan pertama hingga 18 Mei dan kemudian hingga 31 Mei. [10] [11] Pada 21 April, Syarikat Penerbangan Jetstar Asia mengumumkan bahawa ia akan memulakan beberapa penerbangan tetapi terutama untuk menghantar pulang warganegara dan penduduk tetap ke Malaysia, Filipina, Singapura dan Thailand. [12] Pada 25 Jun syarikat penerbangan itu mengumumkan bahawa ia akan mengorbankan 180 orang, hampir seperempat tenaga kerja di Singapura. Pada masa yang sama mereka akan mengizinkan pengunduran sebanyak lima armada Airbus sirir A320 mereka, menjadikan jumlah keseluruhan menjadi 13 [13]